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2010年10月8日 星期五

台鐵招道班工 女生、碩士都來搶

台鐵招道班工 女生、碩士都來搶

更新日期:2010/10/09 04:11

〔記者曾鴻儒、洪素卿/台北報導〕台鐵道班工危險性高,要扛重工具,還得忍受風吹日曬雨淋,是體力負擔大的基層工作,但現在工作不好找,越來越多高學歷者、甚至女性搶飯碗,今天將登場的道班工體能測試,就有九名碩士、一名女生要參加。


台鐵發言人張應輝指出,佐級道班工起薪約三萬三千元,平時需負責鋪軌、步行巡查路線等工作,一旦發現路線異常,必須立即維修。


今年鐵路特考競爭激烈,八百六十八個名額,吸引近七萬人報名,錄取率僅一.二%,除道班工外,其他項目多已陸續放榜;台鐵預計錄取道班工一百三十四人,報名者多達四千七百多人,有二百零六人通過筆試,今天將舉行體能測試,考生需背著四十公斤砂包,在二十秒內走完四十公尺,通過門檻的,即依筆試成績高低錄取,後天下午放榜。


道班工雖然是較需付出勞力的工作,但近年高學歷者報考比例確實越來越高,今年就有二千三百多名大專以上學歷者報名,其中有五十二名碩士;今天登場的負重測試,高學歷比例更高,大專以上有一百六十六人,比例超過八成,其中還有一名女性、九名碩士。


台鐵工務段長陳憲頂說,近年台鐵多數工作逐漸委外或機械化,重視勞力的工作越來越少,台鐵約一千五百名道班工中,最多曾有十二名女性,目前剩三名,考量體能等問題,多數擔任施工時的瞭望、監視、聯絡等工作。他也強調,高學歷的道班工能力好,但常常只是把台鐵當跳板,「經常留不住。」


yes123求職網經理洪雪珍則分析,現在的求職人口中,擁有大專以上學歷者不在少數,報考台鐵,就算是有體力勞動需求,畢竟是個鐵飯碗。至於碩士生也來考,有時候是個人的企圖心問題,有些人雖然很會念書,但對事業、工作沒有很大的企圖心,「穩定性」是他們求職時考慮的重點,這種人常常是看到鐵飯碗就去考,根本不管合不合適。



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